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2020-02-18 05:05 来源:新浪中医

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在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化2、新车提供并联混动模式(默认模式)和纯电动(电动车)模式,其中混动模式下又可选择节能模式。

  动力方面,新车仍搭载升涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速器。二、AEB自动紧急制动系统测试不难看出,6个辅助驾驶功能中最具挑战性的即为这套AEB紧急制动系统,其对安全的影响也是最大的。

  在发动机怠速或关闭的情况下惯性滑行时,离合器会在主传动装置中断开连接,并中断动力传输。三辐式多功能方向盘材质偏厚,握感较为一般。

保养费用:5系车型享受3年10万公里整车质保。

  小箱子可肩背,也可拆掉肩带变为手包,摩登的造型迅速俘获明星和潮人的心。

  定位于运动型SUV,采用最新的“都市对立美学”家族式设计,年轻时尚的设计、领先的互联科技以及智能驾驶辅助技术,将为消费者带来更时尚智能的用车体验。问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。

  这辆车是最有机会动摇宝骏730的霸主地位的,但如今的实际销量却并不如意,这也就说明了口碑的力量是多么可怕。

  参考DBX概念车,新车预计将定位于豪华轿跑SUV,采用双门车身设计,车门或为隐藏式门把手,外后视镜将由摄像头所取代。这可能是无人驾驶汽车系统中最先进和最严密的部分,因此外界无人知晓了。

  将冲突的两种风格组合在一起,依然和谐不跳跃,法国人的创新了。

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  疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。所以说小箱子还是最适合姑娘们约个会、参加晚宴的时候背。

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苹果智能音箱或将落地:新一轮的硬件对抗?

2020-02-18  07:00   21世纪经济报道   藏瑾  

作为物联网时代人机交互的新方式,语音交互在未来控制端是大势所趋。但在国内,智能家居普及比较慢,还需要智能音视频娱乐系统、智能灯光、智能安防、智能能源等方面的支撑和配合。

作为科技大拿们进入智能家居领域的钥匙,智能音箱成为了智能硬件中的新秀,受到巨头们的追捧。

继Amazon Echo、Google Home等一系列含着金汤匙的产品出生后,本周一,多次成功预测苹果新产品的凯基证券分析师郭明錤称,苹果预计在6月份举行的2017全球开发者大会上发布首款智能音箱,加入亚马逊和谷歌主导的家庭AI助理市场争夺战。5月3日,台湾媒体报道称代工商英业达已经接到苹果订单。

苹果的入局是否会让智能音箱成为新一轮的硬件对抗?硬蛋CTO李世鹏向21世纪经济报道记者分析认为,不需要太纠结于智能音箱这种形式。作为一款产品,它主要包含两个方面:智能交互、深层的服务和内容。

“智能交互在将来的智能家居产业上,都是很重要的一块,也一定会成为未来智能家庭的入口。至于是智能音箱或者其它形式,每个厂商都会有自己的想象空间。”李世鹏说。

AI交互

音箱一直是消费类数码中变化较小的领域,功能与形态在过去多年来的发展中并没有大的变化,这也导致不少传统音箱厂商深陷同质化竞争,行业创新乏力。

自从2014年亚马逊上线Echo音箱以来,依靠着亚马逊语音助手Alexa,通过开源Echo平台,接入各大App,Echo能够通过语音交互实现音乐播放、新闻搜索、网购下单、Uber叫车、外卖预定等服务,帮助人们开启了智能家居的大门。

“音箱品类是AI落地家庭的方式,这个在美国已经验证成功,也会持续开花结果。”小鱼在家创始人宋晨枫向记者表示。

市场调查公司Consumer Intelligence Research Partners的数据显示,截至2016年年底,亚马逊Echo智能音箱销量已超过600万台。在其功能中,40%的用户使用该音箱实现收听音乐的用途,其次是向其询问各种问题。

在以音箱为入口的争夺战上,谷歌和亚马逊的争夺尤为激烈。去年5月的谷歌I/O大会上,其带来了被普遍认为是对标亚马逊Echo的Google Home智能家居设备。此外,微软也已经联合诸多厂商,将推出大波Cortana智能语音音箱。在中国,类似产品则有京东和科大讯飞推出的叮咚、阿里与飞利浦推出的飞儿等。

在这些产品的背后,各大巨头都把持着独家研发的智能语音助手,比如微软的Cortana,Google的Google Now,苹果的Siri,亚马逊的Alexa。在国内,BAT也已经入局,众多创业公司也在持续加入,寄望于以智能语音为切口,通过自然的人机交互撬开万物互联大门。

目前,亚马逊Echo有先发和生态优势,谷歌有长久的人工智能和搜索技术积累,而“先发后至”的苹果公司能不能如同其曾经带来的硬件革新一样搅动市场?

在宋晨枫看来,这个方向刚刚起来,苹果的入局肯定会带来变化,起码能把这块蛋糕做大,让更多人接受这种形式。

智能音箱创业企业雷曼实验室创始人刘渊认为,亚马逊已经脱颖而出,谷歌背靠安卓,用户量大,未来若与手机和电视对接,将有很大的空间。而苹果如果能够实现精品设计和优质体验,也会获得不错的市场份额。


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